{"id":13269,"date":"2001-07-15T19:22:01","date_gmt":"2001-07-15T17:22:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.salvador-dali.org\/obra\/ced\/textos-en-descarrega\/la-importancia-del-cotxe-en-l-obra-de-salvador-dali-l-automobil-vestit\/"},"modified":"2025-07-15T20:23:47","modified_gmt":"2025-07-15T18:23:47","slug":"l-importance-de-la-voiture-dans-l-oeuvre-de-salvador-dali-l-automobile-habillee","status":"publish","type":"textos-en-descarrega","link":"https:\/\/www.salvador-dali.org\/fr\/oeuvre\/ced\/textes-en-telechargement\/l-importance-de-la-voiture-dans-l-oeuvre-de-salvador-dali-l-automobile-habillee\/","title":{"rendered":"L&rsquo;importance de la voiture dans l&rsquo;\u0153uvre de Salvador Dal\u00ed: \u00ab\u00a0l&rsquo;automobile habill\u00e9e\u00a0\u00bb"},"content":{"rendered":"<p>Depuis sa naissance ou presque, l&rsquo;automobile participe de l&rsquo;art du XXe si\u00e8cle et y fait figure de symbole de modernit\u00e9, de jeunesse, d&rsquo;\u00e9nergie, de force, d&rsquo;audace, de mouvement, mais aussi d&rsquo;innovation, de progr\u00e8s et de contestation. C&rsquo;est en ces termes que s&rsquo;exprime Marinetti dans son fameux manifeste futuriste : \u00a0\u00bb une voiture de course qui a l&rsquo;air de foncer sur de la mitraille est plus belle que la Victoire de Samothrace \u00ab\u00a0.<\/p>\n<p>C&rsquo;est dans le m\u00eame sens que vont Salvador Dal\u00ed, Llu\u00eds Montany\u00e0 et Sebasti\u00e0 Gasch dans leur <em>Manifeste Jaune<\/em>, tract de 1928 qui donne quelques-unes des cl\u00e9s permettant de situer la machine dans le contexte de la nouvelle \u00e8re : \u00a0\u00bb Le machinisme a fait \u00e9voluer le monde. Il s&rsquo;est cr\u00e9\u00e9 une sensibilit\u00e9 post-machiniste. Les artistes actuels ont cr\u00e9\u00e9 un art nouveau conforme \u00e0 cette sensibilit\u00e9. Conforme \u00e0 son \u00e9poque \u00ab\u00a0. Et ils ajoutent des d\u00e9clarations de ce type : \u00a0\u00bb Le salon de l&rsquo;automobile et de l&rsquo;a\u00e9ronautique existe \u00a0\u00bb ou \u00a0\u00bb nous d\u00e9non\u00e7ons le manque de jeunesse absolu de nos jeunes\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p>Contrairement \u00e0 la plupart des surr\u00e9alistes, Dal\u00ed repr\u00e9sente tr\u00e8s souvent la voiture. Elle appara\u00eet constamment dans son \u0153uvre, d\u00e8s ses premi\u00e8res toiles, telles l&rsquo;huile intitul\u00e9e <a href=\"\/cataleg_raonat\/fitxa_obra.php?text=Baigneur&amp;obra=131\"><em>Baigneur<\/em><\/a> (1924) portrait de son ami Joan Xirau, un dessin de 1925 ou encore <a href=\"\/cataleg_raonat\/fitxa_obra.php?text=Jeune%20fille%20de%20Figueres&amp;obra=189\"><em>Jeune fille de Figueres<\/em><\/a> (1926), \u0153uvre o\u00f9 figure le mot Ford et que Dal\u00ed montre \u00e0 Picasso lors de la visite qu&rsquo;il lui rend \u00e0 Paris.<\/p>\n<p>Cependant Dal\u00ed- et il ne pouvait en aller autrement- va plus loin: il enrichit les multiples significations pr\u00eat\u00e9es \u00e0 l&rsquo;automobile, \u00a0lui applique sa m\u00e9thode parano\u00efaque critique et sa conception singuli\u00e8re du monde. Ainsi utilise-t-il la voiture fossile de <a href=\"\/cataleg_raonat\/fitxa_obra.php?text=Monument%20imp%C3%A9rial%20%C3%A0%20la%20femme-enfant&amp;obra=236\"><em>Monument imp\u00e9rial \u00e0 la femme-enfant<\/em><\/a> (1929) pour \u00e9tendre dans le temps la pr\u00e9sence min\u00e9rale et intemporelle des rochers du cap de Creus. La pr\u00e9sence de machines dynamiques telles la voiture et l&rsquo;avion produit une dissociation d&rsquo;id\u00e9es. Il relie la mati\u00e8re fossile, le temps imm\u00e9morial, \u00e0 l&rsquo;\u00e9l\u00e9ment le plus r\u00e9cent de l&rsquo;histoire de l&rsquo;homme : la machine porteuse de mobilit\u00e9. C&rsquo;est la force du \u00a0contraste entre id\u00e9es et images qui \u00e9veille l&rsquo;imagination du spectateur.<\/p>\n<p>De la m\u00eame fa\u00e7on, dans <a href=\"\/cataleg_raonat\/fitxa_obra.php?text=Automobiles%20habill%C3%A9es&amp;obra=479\"><em>Automobiles habill\u00e9es<\/em><\/a> (1941), Dal\u00ed cr\u00e9e une nouvelle dissociation d&rsquo;id\u00e9es : il habille \u00e9l\u00e9gamment la Cadillac de v\u00eatements dignes d&rsquo;une maison de haute couture. Il lui donne du glamour et de la distinction, comme il le fait \u00e9galement dans certains passages de son roman <em>Hidden Faces<\/em> (Faces cach\u00e9es) de 1944. En m\u00eame temps, il \u00a0recourt \u00a0\u00e0 la double image\u00a0 et \u00a0\u00e0 l&rsquo;illusion optique: la pr\u00e9sence d&rsquo;images \u00e9nigmatiques sugg\u00e8rent au spectateur des \u00a0significations occultes. C&rsquo;est ainsi que Dal\u00ed joue avec la r\u00e9alit\u00e9, \u00a0la d\u00e9compose et la transforme.<\/p>\n<p>La voiture est une constante tout au long de sa production artistique. En 1976, dans le premier num\u00e9ro de son <em>Hebdomadaire artistique de l&rsquo;Empord\u00e0<\/em>, \u00a0voici ce qu&rsquo;il \u00e9crit au sujet du <em>Taxi pluvieux<\/em> :<\/p>\n<p>\u00a0\u00bb &#8230; la fameuse Cadillac dont Dal\u00ed a fait pr\u00e9sent \u00e0 Gala et dont il n&rsquo;existe que six exemplaires. L&rsquo;une d&rsquo;elles appartenait au pr\u00e9sident Roosevelt, une autre \u00e0 Clark Gable etc. Celle-ci est la quatri\u00e8me reproduction du fameux <em>Taxi pluvieux<\/em>, aujourd&rsquo;hui toutes d\u00e9truites.<\/p>\n<p>La premi\u00e8re a \u00e9t\u00e9 expos\u00e9e, avec grand succ\u00e8s, lors de l&rsquo;exposition surr\u00e9aliste de Paris. La seconde, \u00e0 l&rsquo;Exposition internationale de New York et la troisi\u00e8me \u00e0 l&rsquo;occasion de la r\u00e9trospective surr\u00e9aliste au Mus\u00e9e d&rsquo;art moderne de New York. La quatri\u00e8me, la voici, elle se trouve au Mus\u00e9e Dal\u00ed. \u00ab\u00a0<\/p>\n<p>Quant \u00e0 nous, nous ajouterons que cette Cadillac &#8211;<em>Taxi pluvieux<\/em>&#8211; est l&rsquo;\u00e9l\u00e9ment central de l&rsquo;ancien parterre du th\u00e9\u00e2tre municipal de Figueres, aujourd&rsquo;hui transform\u00e9 en Th\u00e9\u00e2tre-mus\u00e9e Dal\u00ed, et qu&rsquo;elle retient l&rsquo;attention des plus de dix millions de personnes qui l&rsquo;ont visit\u00e9 jusqu&rsquo;\u00e0 ce jour. Il s&rsquo;agit de la Cadillac que conduisait Gala, et \u00e0 bord de laquelle, pendant leur s\u00e9jour aux \u00c9tats-Unis, les Dal\u00ed avaient voyag\u00e9 c\u00f4te \u00e0 c\u00f4te (Fig. 1).<\/p>\n<p>Et la voiture appara\u00eet encore, doublement, dans l&rsquo;une de ses derni\u00e8res \u0153uvres, <em>Double victoire de Gaud\u00ed<\/em> (1982). L&rsquo;artiste nous fait un clin d&rsquo;\u0153il et repr\u00e9sente une Victoire de Samothrace dalinis\u00e9e, entour\u00e9e de deux automobiles, rendant ainsi hommage une fois de plus \u00e0 cette machine complexe qui \u00e9veille une telle disparit\u00e9 de sentiments, peut-\u00eatre autant que la contemplation de la beaut\u00e9 dite classique. D\u00e9j\u00e0 en 1929, Dal\u00ed avait \u00e9crit : \u00a0\u00bb Les m\u00e9taphores les plus parfaites et exactes s&rsquo;offrent \u00e0 nous aujourd&rsquo;hui frapp\u00e9es du sceau de l&rsquo;industrie et d\u00e9j\u00e0 objectivis\u00e9es par elle \u00ab\u00a0, une v\u00e9ritable d\u00e9claration de foi dans le credo moderne.\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Depuis sa naissance ou presque, l&rsquo;automobile participe de l&rsquo;art du XXe si\u00e8cle et y fait figure de symbole de modernit\u00e9, de jeunesse, d&rsquo;\u00e9nergie, de force, d&rsquo;audace, de mouvement, mais aussi d&rsquo;innovation, de progr\u00e8s et de contestation. 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