El pla de revisió i manteniment periòdic de les obres exposades a l’exterior ens indica els tractaments que cal fer i la prioritat que tenen. Un exemple d’això és la intervenció integral duta a terme ja fa uns anys a la barca de Gala.

Un repte definit per la pluja

El problema principal que presentava la barca era que s’acumulava l’aigua de pluja al seu interior, fet que n’havia anat deteriorant l’estructura de fusta. Es van examinar la condició i les degradacions dels materials: la barca de fusta, les enormes crosses metàl·liques que la sustenten, les veles i l’aparell mecànic que controla l’obertura del paraigua del capdamunt del pal. Durant gairebé dos mesos, enfilats dalt d’una bastida de 14 metres, els restauradors i l’equip de tècnics, coordinats pel departament, van sanejar les estructures metàl·liques, van consolidar la carcassa de fusta, van restaurar els elements de polièster de la barca i van netejar la vela i el motor que obre el paraigua que la corona, amb uns resultats molt satisfactoris.

Sanejament de la pintura i la fusta de la barca.
Sanejament de la pintura i la fusta de la barca.
Les inspeccions prèvies a les actuacions es realitzen amb una cistella a 15 m.
Les inspeccions prèvies a les actuacions es realitzen amb una cistella a 15 m.
La barca de Gala restaurada al damunt de les grans crosses de ferro.
La barca de Gala restaurada al damunt de les grans crosses de ferro.
Restauració de les gotes blaves i altres elements de polièster de la barca.
Restauració de les gotes blaves i altres elements de polièster de la barca.
Vista superior durant el procés de consolidació de la carcassa de fusta.
Vista superior durant el procés de consolidació de la carcassa de fusta.
Diapositiva anterior
Diapositiva següent